2018 : 
Mise en service de la nouvelle plateforme Efcolia V3.

2017 : 
Commercialisation des nouveaux terminaux  de la série 500 : TMS (véhicule), GP (piéton) et G500 (mobile).

2016 : 
Lancement d’un programme de déploiement en Afrique de l’Ouest (zone UEMOA), Afrique Centrale (zone CEMAC)
 et au Maghreb.

2014 : 
Création de Matiasat System Group et développement d’une nouvelle plateforme (Efcolia V3) et de nouveaux terminaux (série 500).

2013 : 
Rachat de Matiasat par Oryx Management qui s’appuie sur un groupe de sociétés opérant dans la sécurité (groupe JPS).

2011 : 
Lancement du développement de l’Eco conduite, qu’il s’agisse de véhicules légers ou poids lourds, l’outil de l’eco-conduite propose de réduire la consommation de carburant d'une flotte jusqu’à 20%.

2010 :
 Lancement commercial de la gestion de mission et des solutions de ramassage scolaire.

2009 : 
Mise en place au Cameroun de la première application Homeland (NEXUS Plus) par la Direction Générale des Douanes, qui consiste à sécuriser le transit terrestre. Matiasat a apporté son système d’information et ses terminaux embarqués pour permettre l’exploitation de NEXUS Plus.

2008 : 
Lancement du développement de la SetupBox, un boîtier métier permettant d’étendre les fonctionnalités de communication entre le chauffeur et la plateforme.
Lancement du développement d’un PND dédié à la gestion de mission.

2007 : 
Mise en production d’Efcolia V2. Cette plateforme propose des fonctionnalités inédites sur le marché, avec une nouvelle interface plus simple et plus efficace.

2006 : 
Lancement du développement de la série TMS (boîtiers dédiés à la gestion de flotte).

2005:
Mise en production d’Efcolia V1. Cette plateforme propose des fonctionnalités inédites sur le marché, comme la gestion des remontées de températures.
Première collaboration avec le GIGN et le RAID.

2004: 
 Lancement du développement de la série G  (balises dédiées au tracking).
 Création de Matiasat